活的可追溯性
机载系统发展
机载系统整合更多的尖端技术和先进的嵌入式计算技术变得更加复杂,电力推进系统、传感器和数据,和机身。这种复杂性的主要比例在软件层面处理。开云官网入口下载手机版任何错误的航空电子软件安全性至关重要的机载电子设备可开云官网入口下载手机版能是灾难性的飞机,乘客,或者人在地上。
机载系统开发需要开发人员遵守世界上最严格的安全标准。计划驱动的,这些极其严格的开发过程是难以想象的开发人员没有做过。认证是昂贵的。延迟认证由于缺乏证据的规定指导方针可能意味着新的创业公司的灭亡。错误在设计和开发成本的生活。手册文档或使用遗留工具引入风险。实现认证的安全性至关重要的机载软件价格昂贵和耗时。开云官网入口下载手机版一旦取得认证,已部署的软件不能修改没有换发新证。开云官网入口下载手机版
机载认证机构如美国联邦航空署(FAA)和欧洲航空安全局(EASA)承认国际标准是“可以接受的方式,但不是唯一的手段,让遵守适用的适航条例机载系统和设备软件方面的认证。开云官网入口下载手机版”最常见的标准,遵循机载系统作为一种合规的手段有:RTC做- 178 c(也发表在欧洲EUROCAE ED-12C),做- 254(也发表在欧洲EUROCAE ed - 80),和SAE 4754(也发表在欧洲EUROCAE ed - 79)标准机载系统。
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示威活动的可追溯性是这些标准的基础机制的证据证明安全是设计实践的。开云官网手机网页版入口Jama连接提供了一个有效的方式获取追溯“活”的方式,工件(需求、测试风险等…)被创建。手册文档方法和遗留工具需要工程师创建后的跟踪关系开发已经完成。这可能引入风险以及延长开发时间。
跟踪模型帮助用户创建一致的数据之间的痕迹,然后查询数据,并提供一致的跟踪命名不同工具之间的生态系统。开始时的标准定义一个可追溯性模型对机载系统。例如,ARP4754A / ed - 79描述了识别飞机的需求水平,系统级,在一个项目的设计水平。这些需求互动和“追踪”各种安全相关数据以及验证测试。在Ja开云官网手机网页版入口ma连接数据构件称为项类型定义来捕捉这些数据和规则集的关系是实施管理跟踪和提供工具来分析和报告的痕迹。
ARP4754A过程之间的相互作用的安全与发展。
在Ja开云官网手机网页版入口ma连接数据构件称为项类型定义来捕捉这些数据和关系模型是实施管理跟踪和提供工具来分析和报告的痕迹。在下图的关系模型,Jama连接自动为您吸引,项目类型:功能、故障分析、系统架构、系统要求等痕迹之开云官网手机网页版入口间的关系描述为行项目类型。
机载系统软件标准- 178 c / ED-开云官网入口下载手机版12C需要一个“记录连接”(称为跟踪)认证之间的工件。下图从- 178 c,用户必须文档之间的追溯系统需求和高水平软件需求(HLR)。开云官网入口下载手机版hlr必须追溯到软件低层次需求(LLR)以及测开云官网入口下载手机版试用例和软件体系结构。llr必须追溯到测试用例和源代码。
例如,一个低层次的需求(LLR)痕迹(HLR)高水平要求。追溯分析用于确保每个需求实现的源代码,每个需求测试,每一行源代码有目的(被连接到一个要求),等等。可追溯性确保系统完成。认证的严格和详细的工件是相关软件水平。开云官网入口下载手机版
做- 178规定基于需求的测试。每个要求必须有相关测试运动正常处理和错误处理,证明满足要求,正确处理无效的输入。测试的重点是系统应该做什么,而不是每个模块的总体功能。在图X Jama追溯模型演示了这开云官网手机网页版入口种端到端连接的痕迹从飞机功能,系统级,低水平的软件以及验证覆盖所有的标准开云官网入口下载手机版
除了要求测试覆盖率演示中,机载系统标准要求双向代码和需求之间的可跟踪性。源代码也必须完全覆盖的基于需求的测试。“死代码”(代码不执行测试和不符合要求)是不允许的。开云官网手机网页版入口Jama连接的现场跟踪允许连接在生态系统工程师正在使用其他工具来执行这些活动,如测试工具如LDRA工具套件和软件配置管理工具,如Git。LDRA工具套件是一个灵活的平台生产安全、安全、加速和关键任务软件,成本效益和需求驱动的过程。开云官网入口下载手机版工具套件的开放和可扩展的体系结构集成了软件生命周期的可追溯性、静态和动态分析,单元测试和系统级测试任何主机或目标平台上。开云官网入口下载手机版找到死代码使用LDRA使这一项简单的任务。下图描述的一个例子最好的繁殖生态系统通过现场跟踪工具。
开云官网手机网页版入口Jama连接的现场跟踪支持能力都不断在生态系统之间的数据同步工具或显示UI中的生活关联数据。组织可能需要一个或两个用例来支持他们的数字转换工作。Syndeia从Intercax等工具可以很容易地利用Jama的现场跟踪执行同步以及向作者提供服务,查询、可视化开云官网手机网页版入口和牧师打开数字线程。
现场跟踪审查时执行一个关键作用。需要做-178要求,木豆的水平越高,被称为什么“过渡标准。”基本上这意味着必须证明可追溯性本身的评论。开云官网手机网页版入口Jama评审中心流线通过显示和下游痕迹的上下文的审查。
机载系统有繁重的公司治理和合规障碍远远超过其他行业如汽车、金融、或医学。标准要求的证据,进行跟踪评估。可追溯性评估也必须独立评估四个连续水平的可追溯性评估:1)工程作者,2)一个独立的工程审查,3)软件质量保证审计,最后,4)认证联络员评论家从联邦航空局负责。开云官网入口下载手机版
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在一天结束的时候,机载系统开发者必须提供合规的证据认证机构。可追溯性提供了生活能力,第一次例外管理端到端机载设计保证过程在所有工程学科。追溯模型定义所需的数据跟踪要求的标准,可以比较实际活动来生成异常。这些异常问题的早期预警指标,通常导致延误,成本超支、返工,缺陷,和认证不足。
在机载系统开发中使用现场可追溯性的好处在Jama连接和整个生态系统的工具如下:开云官网手机网页版入口
- 证明了机载系统实时合规铰接在行业标准而不需要创建事后跟踪和提高能见度,定义过程被跟踪。
- 提供简化项目估计,减少延误的风险,成本超支、返工,缺陷,和回忆通过异常管理,早期发现问题,节省40至110倍的成本问题确认晚了。
- 没有中断工程团队继续工作在他们选择的最佳工具,没有需要改变的工具,字段,值,或过程。
- 提高工作效率和满意开云足球app下载官网最新版度的工程师的信心,让他们总是致力于最新版本,反映所有更改和评论。
