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汽车工程和管理方法对现代汽车发展——行业的挑战

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汽车工业

拥有超过100年的历史,汽车可能会被认为是“遗留技术。他们无处不在,汽车工业的所以每个人都应该知道如何开发他们…对吧?

汽车行业的历史和未来

汽车已经在过去的100年里取得了长足的进步。第一个专利应用电动机卡尔奔驰的马车可以追溯到1886年。电动汽车(EVs)日期更早回到1830年代。虽然电动汽车消失在1935年至1960年之间,他们今天回来而内燃机(ICE)在未来可能会消失。有明显的迹象表明,冰汽车最好的时间已经过去了。世界各地的政府支付补贴替代能源汽车和设置为未来更限制温室气体的目标。在欧洲和亚洲,城市已经限制访问冰车辆。结果,公司如通用汽车、福特和大众都压在了电动现在保证他们未来的增长。

顾客的期望也发生转变。下一代客户预计,例如,一个连接,带来的用户体验。麦肯锡的一项研究显示,36%的消费者愿意改变品牌更好的数字和连接服务。另一个更重要的一点是,灵活的所有权和流动服务可能会取代传统汽车的所有权。例如,特斯拉有一个总体规划与robotaxis主导(汽车)世界,和一大批创业公司筹集资金加入争夺未来的流动性。移动行业的崛起和嗡嗡声流动性作为服务(MaaS)甚至可能使商品在未来的汽车。

新的收入模式、新技术和新进入者

汽车是一个资本密集型和小范围的业务。在这种情况下capital-intense是什么意思?你需要10亿美元开发一辆车和另一个10亿美元制造一辆汽车。所以,市场艰难的结果。特斯拉总裁伊隆麝香最近在推特上:“特斯拉和美国汽车制造商福特是唯一没有破产的1000年代的汽车公司。原型是容易的,生产是困难的和积极的现金流是开云足球app下载官网最新版痛苦的。”

难怪这个行业的目标是一个持续的收入来源,而不是一次性交易。明显,技术是一个新的服务的推动者和创造额外的收入来源。按需连接汽车服务,功能,和即将到来的自动驾驶订阅额外的收入来源。

今天最具影响力的汽车技术是动力系统电气化。改变这个行业是因为电动动力系统比内燃机动力系统不那么复杂的移动部件和催化转化器系统。现在电动汽车进入者没有赶上100年的冰的发展和复杂程度较低的优势和低电子动力。这提供了新的电动车进入者较低的进入该行业的障碍。

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今天的汽车工业的挑战

大多数汽车行业厂商面临不同的挑战正在发生的变化造成的。这里是关键球员的主要挑战和斗争今天产品开发经验。开云足球app下载官网最新版

遗留下来的原始设备制造商

汽车工业的发展过程仍hardware-driven,导致两到六年开发周期。增加盈利能力,实现竞争优势,oem厂商加快开发周期。因为越来越多的功能由软件定义的,这个hardware-driven开发过程达到其局限性。开云官网入口下载手机版转向敏捷开发过程和更短的周期是挑战对于大多数oem厂商,因为它需要一个适当的定制汽车的敏捷过程。提到另一个点,往往是脱节的工程,市场营销,和顾客的期望,甚至抵抗内部管理引入特性客户正在寻找。因此,遗留oem厂商正在努力转向更加以用户为中心的方法和客户价值优先功能。

分层技术供应商

在过去,oem为E / E写规范系统和电子控制单元(ecu)。在下一步,分层供应商开发了ecu和验证规范。在最后一步中,oem集成来自不同供应商和ecu系统进行验证。这是大约30 - 70为现代汽车ecu,这是一个相当大的挑战。今天的合作模式正在改变,oem挑战他们的供应商加强技术合作伙伴。oem厂商现在期望系统和技术共同发展与合作伙伴得到精简流程和节省成本。因此,供应商正在努力从组件供应商技术合作伙伴和相关处理技术领先。

新汽车行业进入者

行业新进入者加入像之前描述的那样资本密集型和知识密集型的产业。除此之外,新进入者往往开发E / E系统,域控制器和软件内部区分他们。开云官网入口下载手机版这有其优势,但一个大缺点是丢失的汽车工程审核由外部合作伙伴。即使行政管理是意识到这个挑战,他们往往很难发现汽车有经验的经理和开发人员所需的知识转移。因此,新进入者常常纠结于实施的质量和安全标准的工业和汽车工程相关的适当的执行方法。

带走

汽车行业有了很大的变化在过去的几年里,这个转变是今天加速更快。关键因素在改变规定,新技术,新的收入模式,新的行业进入者。连接车辆自主驾驶,电气化的火车,和共享的流动性相辅相成发展汽车工业。相结合,这些发展是改变行业——有些人甚至称之为完美风暴破坏。

总之,汽车工业的未来看起来明亮。然而,技术自主驾驶,将带来新的挑战增加了产品的复杂性和安全问题。开云足球app下载官网最新版是明智的为所有参与者使用适当的汽车工程的方法和工具。

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